Best 12-Port Smart Charging Station Manufacturer | Phnom Penh, Cambodia - CE OCPP Wanlin

Résumé: Station de charge intelligente de 12 ports pour les acheteurs mondiaux

Ce qui a changé pour cet acheteur Le WL-CS12 fonctionne avec douze prises de mesure sur un seul placard, équilibre la charge totale sous un plafond de 32 kW et mesure chaque port avec une précision de 1% sur un liaison OCPP 1.6J. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce que les données de terrain ont montré qui s'est traduit par une marge brute de 35% sur le premier conteneur pour les importateurs qui font des sources d'usine directement, avec la documentation CE / RoHS / IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survols RCD et survols, les rapports de test de mesure par port et les couleurs flexibles, le logo et les programmes de firmware. La série WL couvre les stations intelligentes de 12 et 20 ports, les boîtes de doses à prise double de 7 kW, les piles de charge OCPP 1.6J, les unités QR scan-to-charge et RFID, les stations de canopy solaire, les tuk-tuk et les chargeurs à trois prises, les plaques de charge routières montées sur le mur, les unites gérées par le cloud 4G, les stades à pièces de monnaie, les postes de pied et les programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM et ODM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'acheteur de l'opérateur de stationnement de Phnom Penh

Le premier message demandait un catalogue. La vraie question est apparue deux semaines plus tard. Les distributeurs qui achètent des plaques de charge génériques à prix unique ont passé la saison à gérer les prises brûlées et les litiges de facturation.

Après un test pilote de 30 jours sur deux sites, Noppadol Wichaidit a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de charge de véhicules électriques. Ce qui a clôturé l'opération n'était pas le prix unitaire mais le registre de conformité de l'OCPP figurant à l'annexe.

• Chaque gare finie est hypothétique, le temps de trajet RCD vérifié et alimenté par un plein port de combustion avant l'emballage
• chaque modèle de portefeuille de navires avec certificats CE, RoHS et IEC 61851 ainsi que le résumé des essais de type
• une étiquette privée peut commencer à partir de 50 unités sur les outils existants avec un nouvel emballage

Le banc d'essai de mousson a pulvérisé l'arme pendant une heure et les bouchons IP54 ont maintenu la planche sèche.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de recharge intelligente à 12 ports

Le problème est apparu sur le terrain, pas dans la fiche d'expédition. Un agent des marchés scolaires interdit la recharge des blocs de classe après qu'une planche non mesurée ait été surchauffée derrière un scooter garé.

Cas de terrain: Un opérateur immobilier à Phnom Penh exploite les plateaux de charge à taux forfaitaire dans quatre domaines. Les factures de moins de mètre ont déclenché des litiges entre les résidents et le principal intermédiaire d'un trébuché trois soirs par semaine pendant le coup de pouce. Le WL-CS12 avec un compteur par port et un plafond de charge fixé à la note de l'alimentateur a mis fin à ces deux problèmes et la marge de 35% de la mise à niveau a été couverte par le premier trimestre des revenus récupérés en kWh.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• des tableaux à taux forfaitaire non mesurés créant des litiges de facturation et des voyages de rupture
• la fixation était la mesure par port plus un plafond de charge du firmware adapté au fournisseur de nourriture
• les acheteurs de biens immobiliers demandent maintenant des enregistrements de test de voyage avant les listes de prix

Wanlin EV Charging OEM 0 Services ODM pour les distributeurs et les marques mondiales

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Utilisation exclusive: nouveaux modèles d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction au produit: station de charge intelligente de 12 ports de Wanlin

À l'intérieur, la mise en page du tableau garde la radio 4G loin de la bobine du contacteur afin que les sessions restent en ligne lorsque les ports changent.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui attestent la charge et le cyclone chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyageant avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du transporteur, le temps de trajet RCD et le décalage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés
• Soutien à l'étiquette privée: les kits de conformité des équipements, le logo, les produits, les manuels d'emballages, les manuelles de remplacement des tarifs sont enregistrés sur les lots de transport, les tarifs de transport et les manuels de transport maritime sont enregistrés dans le programme d'expérience et de transport du monde entier
• : nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• Chaque gare finie est hypothétique, le temps de trajet RCD vérifié et alimenté par un plein port de combustion avant l'emballage
• chaque modèle de portefeuille de navires avec certificats CE, RoHS et IEC 61851 ainsi que le résumé des essais de type

Les échantillons de lots de chaque cours de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellation des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant d'OEM de recharge de véhicules électriques

Les lignes ci-dessous proviennent des notes de comparaison du client et non de notre brochure.

Processus d'OEM de charge des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Le passage du premier contact à un conteneur scellé est une séquence que l'acheteur pouvait suivre par écrit. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et manuels de langues
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer la personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation des échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur les échantillons avant de faire l'échelle
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les étagères hypothétiques, le temps de voyage et le brûlage avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les notes ci-dessous sont tirées des appels de suivi après les premiers conteneurs vendus.

• Somchai Prasert (Distributor de la station de charge EV, Bangkok, Thaïlande): Lorsque le premier envoyé est arrivé, les certificats étaient dans la même boîte que les stations. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): Nous avons changé la logique tarifaire pour notre marché et ils ont tourné le firmware en une semaine. 1
• Noppadol Wichaidit (acheteur de l'exploitant de stationnement, Phnom Penh, Cambodge): 0Le premier article correspond à l'échantillon approuvé en termes de précision, de finition et de poids du compteur. Ça arrive presque jamais. 1

Questions fréquemment posées

Q: Comment fonctionne l'équilibre de charge sur le WL-CS12 ?

R: La station surveille le courant total du site et réduit la sortie par port lorsque le plafond fixé dans le firmware est approché, de sorte que le câblage du vieux bâtiment reste sécurisé.

Q: Les coureurs peuvent-ils payer en scannant un code QR ?

R: Oui, chaque port a son propre QR lié au paiement de portefeuille local, ainsi que des options de carte RFID et d'application.

Q: Est-il lié à notre plateforme de gestion de charge ?

R: Il parle de l'OCPP 1.6J sur WebSocket et a passé l'intégration avec les plateformes CSMS communes utilisées dans toute l'Asie du Sud-Est.

Q: Que se passe-t-il lorsque le signal 4G diminue ?

R: Les ports mettent fin aux sessions actives sur les règles tarifaire en cache et la station se reconnecte automatiquement; l'autorisation locale continue de fonctionner hors ligne.

Q: Pouvons-nous mettre notre marque sur l'armure ?

R: Oui, l'impression de logo, les couleurs des armoires et les étiquettes de port personnalisées commencent à partir de 50 unités.

Résumé du projet

Ce que les données de terrain ont montré En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de l'acheteur de l'opérateur de stationnement à Phnom Penh a atteint des marges de 35% plus élevées sur la ligne de charge tout en maintenant les tarifs des cyclistes compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation flexible des équipements d'équipement et une usine répondant aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,