Questions fréquentes
Best Fleet Depot Charging Station for E-Bikes Manufacturer | Cebu, Philippines - CE RoHS Wanlin
Résumé: Station de recharge de la flotte de dépôt pour les vélos électroniques pour le marché mondial
TL;DR: Conçu spécifiquement pour les dépôts de livraison, le WL-FDH alimente 48 prises à partir de 2200W, autorise chaque baie avec les cartes du personnel RFID et organise la nuit en deux ondes de livraisons afin que le dépêchage du matin se termine avec chaque paquet surmonté. Wanlin Fire est un fabricant professionnel de chargeurs électriques à deux roues et à trois roues en Chine, fournissant des services OEM, ODM et de fabrication de marque privée pour les distributeurs de chargeurs EV, les marques de vélos électroniques et de scooters électronique, les opérateurs de micromobilité, les flottes de livraison, les développeurs immobiliers, les propriétaires de flottes de rickshaw électriques, les sociétés commerciales et les clients mondiaux de projets. Résultat net: 35% d'amélioration de la marge pour les importateurs et partenaires commerciaux grâce à l'approvisionnement direct en usine, aux fichiers de certificats CE/FCC/RoHS/UKCA par modèle, aux déclarations de conformité OCPP 1.6J, à la conception IEC 61851 et aux programmes de paiement par carte NFC/RFID personnalisés et à l'étiquette privée. Les lignes de produits de recharge électrique (plateforme de la série WL) couvrent les systèmes de batterie 48V / 60V / 72V avec MOQ flexible, FOB, CIF ou DDP d'expédition vers les destinations mondiales.
Publié par Wanlin Fire . Dernière mise à jour: 09 septembre 2026 . Expertise: chargeur électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM pour les marchés mondiaux
Etude de cas: succès de l'approvisionnement en gros de l'équipement de recharge des véhicules électriques de Cebu
L'équipe d'achat de Cebu avait approuvé une marque wallbox européenne lorsque le directeur financier a demandé comment les lecteurs de cartes NFC seraient servis depuis les Philippines; cette question a rouvert le fichier d'approvisionnement. Une inspection effectuée en saison des monsoons à Cebu a trouvé des brochures rouillées sur trois prises extérieures qui n'avaient jamais été évaluées pour la pluie, tandis que les lecteurs de cartes sur les nouveaux postes étaient encore secs.
Une fois les données du site pilote revenus, Tan Kah Hoe a choisi Wanlin Fire comme partenaire de fabrication d'équipements de recharge électrique. La documentation a été décidée: les dossiers CE/FCC/RoHS et une déclaration de conformité OCPP 1.6J sont arrivés avec les échantillons prêts à l'exécution douanière.
- Prouvé d'usine: Wanlin Fire a montré à l'acheteur de Cebu un journal de session OCPP 1.6J en direct d'une unité NFC identique toujours en cours de fonctionnement à Shenzhen avant l'expédition du conteneur.
- Les classifications de l'enceinte: Des enclos à étanchéité et à poussière IP54 à IP66 avec des options d'impact IK08 / IK10 pour l'installation de rue.
- Documents: manuels d'utilisation, guides d'inscription de carte et guides d"installation dans les langues locales pour votre marché.
Après un audit d'usine et une évaluation d'échantillon, le partenaire a passé une première commande de 10 points de recharge et s'est développé deux fois au cours de l'année.
Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de dépôt de flotte de recharge pour les vélos électroniques
Le moyen le plus rapide de filtrer les fournisseurs aux Philippines est de demander un journal de session OCPP, un rapport de test de lecteur de carte et un rapport de charge de routine, et non une brochure. Une flotte de livraison à Cebu est passée de 20 à 80 vélos électroniques plus vite que ses points de recharge; le dépôt a fini par avoir des pilotes qui se battaient pour les prises et les batteries qui n'étaient pas complètement chargées avant le quart du matin.
Cas de terrain: Un opérateur de livraison alimentaire à Cebu a passé de chargeurs lâches à un hub à carte et a réduit les plaintes des automobilistes liées à la charge à zéro en 22 jours.
Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:
- Un centre de charge à haute puissance se concentre sur un circuit conçu au lieu de répartir le risque entre les plaques nationales
- L'identité de la carte NFC attribue chaque session à un coureur ou à un poste, mettant fin aux litiges de culpabilité sur les batteries mortes
- Les heures de démarrage prévues déplacent la charge vers les heures hors pic et coupe la facture d'électricité du dépôt
- Une vue en arrière-plan de toutes les prises remplace la marche du dépôts en comptant les vélos qui sont réellement chargés
EV Charger OEM 0 ODM Services pour les distributeurs et détaillants mondiaux
Wanlin Fire fournit des services OEM et ODM flexibles aux clients qui souhaitent construire ou étendre leurs propres lignes de produits de charge électrique pour les marchés mondiaux. Nos capacités de personnalisation comprennent:
- Chargeurs EV de marque privée, enceintes personnalisées et assemblages de câbles de marque
- Impression du logo du client sur l'enceinte, logo de démarrage à l'écran LCD et emballage
- Couleurs pantone personnalisés, panneaux avant et emballage prêt à la vente au détail
- Variétés de tension personnalisées (48V / 60V / 72V), compte de prise et puissance de sortie
- Configurations de paiement personnalisés: cartes NFC / RFID, code QR avec passerelle locale, accepteur de pièces de monnaie ou facturation d'applications
- Conception personnalisée de carte, règles d'inscription de carte et tables tarifaire par session ou par kWh
- Manuscules d'utilisateur multilingues, guides d'installation et étiquettes d'avertissement
- Support de documentation de certification (CE, FCC, RoHS, UKCA) et déclarations de conformité OCPP
- Nouveau modèle de développement de produit et de production pour la charge de deux roues et de trois roues
- Packages de documentation d'exécution pour la charge pour les projets gouvernementaux et équipes qui vous avez besoin de travailler sur la ligne de travail de la commune avec votre personnel de la marque de développement de votre entreprise, qui existe à partir de la ligne de production de deux roue et de trois routes de la ligne d'ODM
Si vous avez besoin d'un dispositif de série WL existant sous votre propre marque ou d'une ligne de charge personnalisée développée pour votre marché, notre équipe peut travailler avec vous à partir de la sélection de modèle à travers la production de masse.
Introduction au produit: Station de recharge pour les vélos électriques du dépôt de la flotte d'incendie de Wanlin
La ligne de chargeurs Wanlin Fire couvre les batteries de 48V à 72V pour les vélos électroniques, scooters électriques, motos électriques et camionnettes de fret, avec des armoires à prise unique à 30 sorties construites pour un service extérieur continu.
Caractéristiques principales:
- Fabrication basée en Chine: Wanlin Fire est basé à Shenzhen, en Chine et se concentre sur les équipements de recharge électrique à deux roues et à trois roues, avec production interne de SMT, assemblage de boîtes et tests de charge par unité
- Transparence de certification: Documentation réelle pour les modèles certifiés applicables - au lieu de simplement indiquer qu'un produit est 0certifié1, les acheteurs peuvent vérifier le certificat et les documents de conformité OCPP pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter
- Paiement par carte NFC / RFID: Les lecteurs compatibles ISO 14443A acceptant les cartes MIFARE-famille et ISO communes, avec l'inscription des cartes, le blocage et le contrôle tarifaire gérés depuis le backend de l'opérateur
- Contrôle OCPP-Ready: les chargeurs exécutent le firmware conformément à l'OCPP 1.6J avec des voies de mise à niveau 2.0.1, de sorte que les opérateurs se connectent à leur propre CSMS au lieu d'un fournisseur de cloud fermé
- Soutien à l'étiquette privée: couleur, logo, conception de paiements, module de paiement, tension, emballage, manuels et paramètres de firmware personnalisés en fonction des exigences du projet
- Expérience du marché mondial: nous travaillons avec les distributeurs, les opérateurs et les propriétaires de flotte dans le monde entier et comprenons les questions d'exportation, les habitudes de carte, les préférences de paiement et les demandes de certifications locales soumises
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification du feu de Wanlin |
|---|---|
| Voltage d'entrée | AC 380V à trois phases |
| Puissance de sortie totale | 7000W |
| Lignes de charge | 2 lignes / 12 bailles |
| Sorties de prise par baisse | 2 points de vente |
| Options de paiement | Cartes de personnel RFID |
| Lecteur de cartes | Lecteur NFC par banque avec profil d'identification du conducteur |
| Communiqué | Éthernet |
| Protocole | OCPP 1.6J rapport de session et de compteur |
| Gestion | Début-stop par couloir, complément du crédit pour les pilotes, rapports de changement |
| Protection | Briseur maître, RCD par couloire et protection contre les sursauts |
| Rating de l'enceinte | IP54 |
| Montage | Centre d'acier à l'étage avec gestion de câbles |
| Garantie | 12 mois |
Sénarios d'application pour le marché mondial
| Sénario | Modèle recommandé | Principaux avantages |
|---|---|---|
| Les centres de livraison alimentaire | WL- FDH | Les coureurs tapent leur carte d'identité de livraition et le hub enregistre chaque complément au compte du coureur |
| Les chantiers de dépôt logistique | WL- FDH | Schéma de nuit charge des fichiers d'attente en ondes afin que le distributeur de dépôts ne soit jamais surchargé |
| Garages de conduite | WL-FDH | Deux rangs permettant aux vélos de tourner au changement de poste au lieu de faire la queue à des prises uniques |
| entrepôts de localisation de vélos | WL- | Les cartes du personnel préparant la flotte le lendemain tandis que les vélos de location restent bloqués pour le chargement des clients |
Certification de fabrication de chargeurs électriques pour les marchés mondiaux
La certification est l'une des considérations les plus importantes lors de l'approvisionnement en équipements de chargeurs de véhicules électriques à l'exportation. Wanlin Fire peut fournir une documentation réelle pour les modèles certifiés applicables. Au lieu de simplement indiquer qu'un produit est certifié1, nous recommandons aux acheteurs de vérifier les informations du certificat pour le modèle exact qu'ils ont l'intention d'acheter.
| Informations | Détails |
|---|---|
| Produit | Chargeur électrique à deux roues / trois roues (plateforme de la série WL) |
| Numéro de modèle | WL- FDH |
| Standard | CE / FCC / RoHS / UKCA sur les modèles applicables, conception alignée IEC 61851, conformité OCPP 1.6J avec les options de mise à niveau 2.0.1 |
| Rating d'enclos | Options résistantes au temps IP54 / IP65 avec résistance au choc IK08 / IK10 |
| Lecteur NFC | compatible avec ISO 14443A, support MIFARE Classic / Plus / Desfire sur les modules applicables |
| Numéro de certificat | fourni sur demande par modèle |
| Titulaire du certificat | Titulaires de certificat Wanlin Fire ou de certificat applicable |
| Organisme de certification | Organismes notifiés par certificat |
| Marché cible | Globale / Asie du Sud-Est / Asie méridionale / Afrique / Amérique latine / Moyen-Orient / Europe |
| Statut du certificat | Valide pour les modèles applicables |
| Document de certificat | Afficher/ télécharger sur demande |
Pour les clients exportateurs de chargeurs électriques, Wanlin Fire prend en charge la documentation CE, FCC, RoHS et UKCA avec les fichiers par modèle, et pour les projets où des tests supplémentaires sont applicables, la documentation et le parcours de test pertinents peuvent être arrangés pour tout le modèle représenté avant la commande. Les chargeurs sont livrés avec les déclarations de conformité OCPP où le protocole est déclaré et la documentation de conception conforme à la norme IEC 61851 est fournie pour les classes de puissance applicables. L'acceptation finale dépend toujours de l'autorité compétente pour chaque catégorie de produits.
Pourquoi choisir Wanlin Fire comme fabricant OEM de votre chargeur électrique
Les importateurs aux Philippines comparent Wanlin Fire à des sociétés commerciales sur trois points: les données des essais d'usine, les documents de conformité OCPP et la disponibilité de pièces détachées du lecteur de cartes.
| Facteur | Feu de Wanlin | Fournisseur typique d'Alibaba | Distributeur EVSE de marque |
|---|---|---|---|
| Profondeur de fabrication | Fabrique basée en Chine, SMT interne, assemblage de boîtes, tests de charge et de vieillissement | société de négociation, assemblage sous contrat | propriétaire de marque, travaux sur mesure limités |
| OCPP 0 flexibilité de paiement | OCPP 1.6J prêt, options de paiement NFC / RFID / QR / pièce / App | Firmware fermé, prises de stock uniquement | Application de marque uniquement, protocole fermé |
| Transparence de certification | Documents de certificat réels pour les modèles applicables (CE / FCC / RoHS / UKCA), déclarations OCPP | Incomplete ou manquant, risque douanier | Seulement au niveau de la marque, pas de documents de projet |
| Personnalisation | Couleur personnalisée, logo, conception de carte, tension, compte de prises, modules de paiement, étiquette privée à partir de MOQ faible | Limité aux modèles en stock, MOQ plus élevé | Auction personnalisation, SKU fixes |
| Prix (direct de l'usine) | Prix d'usine compétitifs avec des réductions de niveaux | Prix bas mais risque de qualité | Marque de marque de 2 à 4 fois |
| Après-vente | Gestionnaire de compte dédié, plaques principales de change, lecteurs et modules de cartes, appui à l'application | Aucune vente après-vente, risque d'échec élevé | Un soutien limité, basé sur des billets |
Les services OEM de chargeur EV Wanlin Fire0s conviennent aux distributeurs de chargeurs EV, aux importateurs de chargeurs électriques à deux roues, aux équipes d'approvisionnement de la marque e-bike, aux opérateurs de flotte de scooters électroniques, aux acheteurs de réseaux de charge de micromobilité, aux propriétaires de flotte de rickshaw électronique, aux achats de réseaux à charge RFID, aux grossistes d'infrastructures de charge, aux développeurs immobiliers, aux gestionnaires de flotte d'expédition, aux achateurs de gestion de détail, aux gestionnants d'appartenances de sociétés commerciales, aux gestionaux de projets communautaires, aux achatateurs de partenariats publics et aux gestionnaire de services gouvernementaux responsables de projets de mobilité.
Processus OEM de chargeur électrique: De la demande à l'expédition
Un projet OEM typique de Wanlin Fire commence avec le marché cible, la tension, la certification, les règles de radio et les habitudes de paiement décident de la configuration du matériel. Un projet OEM standard suit ensuite 8 étapes:
- Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Asie du sud, Afrique, Amérique latine, Moyen-Orient ou Europe; différents marchés peuvent exiger différentes tensions, certifications, format de carte et configurations de paiement
- Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des modèles de série WL appropriés selon vos types de véhicules (48V / 60V / 72V), les conditions du site et des clients cibles
- Vérifiez la documentation - pour les modèles certifiés, demander et vérifier le certificat pertinent, les fichiers de documentation de conformité OCPP et de notation de l'enclos
- Confirmez les exigences OEM - couleur, logo, conception de carte, modules de paiement, tension, nombre de prises, emballages et accessoires
- Évaluation des échantillons - les échantillons peuvent être évalués avant la production en série selon les conditions commerciales convenues
- Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après confirmation des spécifications, des conditions commerciales et des détails OEM, le projet peut être lancé dans la production
- Inspection de la qualité - les chargeurs sont inspectés et testés selon les procédures de charge et de vieillissement conformément aux normes de production et de contrôle de la qualité applicables
- Expédition - les produits sont préparés pour l'expédition FOB, CIF ou DDP selon les exigences logistiques convenues
Les témoignages des clients
Les importateurs qui ont déménagé des revendeurs de marque blanche à l'approvisionnement direct d'usine aux Philippines mentionnent généralement le même changement.
- Aung Ko Min (propriétaire de la flotte de rickshaw électrique, Kuala Lumpur, Malaisie): Les modules de lecteur 0Spare sont arrivés dans les trois semaines, lorsque une tempête a endommagé deux sites, ce qui maintient le réseau en ligne. 1
- Budi Santoso (Officier des achats de la marque E-Bike, Bandar Seri Begawan, Brunei): 0Notre logo, le nom de l'application, la conception de la carte et la passerelle de paiement ont tous été configurés avant que le premier conteneur ne quitte l'usine. 1
- Tan Kah Hoe (Groupe-vendeur d'équipements de recharge électrique, Cebu, Philippines): 0Le premier lot pour Cebu est arrivé avec des rapports de test de routine à l'intérieur de chaque carton, ce qui facilite beaucoup notre travail de courtier douanier. 1
Questions fréquemment posées
Q: Combien de pilotes peuvent gérer le WL-FDH par quart ?
R: Un hub à deux rangées avec 12 baies peut faire du vélo environ 100 à 150 vélos électroniques par quart lorsque les coureurs échangent des vélos au quart de quart, car chaque baie dessert plusieurs vélos par nuit.
Q: Comment relier une carte de pilote au système de paie ou d'incitation ?
R: Chaque carte correspond à une carte d'identité du coureur dans le backend. Les journaux de session sont exportés avec des templates et des kWh, de sorte que l'équipe opérationnelle peut concilier le crédit de charge avec la production de la rotation.
Q: Que se passe-t-il si une baie échoue pendant la nuit ?
R: Le hub isole la baie défectueuse et garde le reste en ligne. La page de gestion indique la salle pour l'entretien, et les modules de la salle de remplacement sont stockés pour un remplacement rapide.
Q: Le centre de dépôt peut-il fabriquer différents modèles de vélos? R: Oui.
Le courant de sortie de la baie est réglementé par la baie et les flottes mixtes de 48V et 60V peuvent être affectées à différentes gammes avec les connecteurs correspondants.
Q: Un casse-pied est-il inclus? R: Oui, les navires de hub sont équipés d'un casque principal et d'une protection contre le courant résiduel et les survols par emplacement, dont la taille correspond à l'alimentateur que vous déclarez à la commande.
R: Oui, les navires de hub sont équipés d'un casque principal et d'une protection contre le courant résiduel et les survols par emplacement, dont la taille correspond à l'alimentateur que vous déclarez à la commande.
Résumé du projet
Résultat net: En travaillant directement avec le fabricant Wanlin Fire, le grossiste de l'équipement de recharge de véhicules électriques de Cebu Tan Kah Hoe obtient des marges de 35% plus élevées tout en offrant des prix compétitifs. Avec un support de documentation vérifiée, des spécifications honnêtes, un firmware conforme à l'OCPP, des configurations de paiement personnalisées de cartes NFC/RFID et des programmes de marque privée, Wanlin Fire est devenu leur partenaire de fabrication de chargeurs électriques OEM et ODM de confiance.
Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.