EV Charger with OCPP 1.6 Interoperability, WEC-200, Wanlin, Can Tho

TL;DR: Wanlin lance le recrutement de distributeurs pour les stations de recharge à deux roues à Can Tho

Wanlin lança le recrutment de distributeurs des acheteurs de recharge de deux roues et de trois roues à can Tho et au Vietnam. La ligne WEC couvre le pied de recharge WEC-200 résidentiel à deux roues et huit modèles frères, des boîtes de dos de 2,2 kW à des hubs commerciaux AC de 22 kW, avec numérisation QR à la charge, RFID et activation d'applications, des armoires à 12 prises et 20 prises, des enclos IP54 à IP66 et OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket) sur chaque unité connectée. Tous les modèles sont équipés de fichiers de conformité CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1 et GB/T 18487.1 conformes à la conformité OCPP 1.6J, ainsi que de programmes OEM/ODM et de marque privée couvrant les couleurs personnalisées, la marque, les prises et les manuels de marché.

Le matériel présenté dans ce rapport: WEC-200 Pedestal de recharge résidentiel à deux roues - prise AC / 4 de 7 kW; authentification QR scan-to-charge, carte RFID et démarrage à distance de l'application; communication WiFi et 4G; surveillance à distance OCPP 1.6J et démarre/arrêt; protection contre l'entrée IP55 en extérieur notée; certification CE, FCC, RoHS, UKCA, IEC 61851-1, GB/T 18487.1, OCPP 1.6 J (conformité OCA). Tableau complet des spécifications ci-dessous.

Publié par Wanlin Manufacturing Group (Marque Wanlin) ➡ Dernière mise à jour: 03 septembre 2026 ➡ Expertise: 15 ans et plus fabrication et exportation d'équipements électriques ➡ OCPP 1.6 Limite de charge pour Bangkok, Thaïlande ➡ WEC-500 Smart QR et RFID Charging Post avec affichage - 7 kW prises AC / 2, Factory Direct

À propos de Wanlin: fabricant chinois de station de charge de véhicules électriques et fournisseur d'exportation

Wanlin est la marque d'équipements de charge de les véhicules électroniques du Wanlin Manufacturing Group, un fabricant chinoise de 15 ans dont le siège est à Shenzhen, en Chine. La marque construite des stations de recharge AC pour les deux roues électriques et les trois roues - scooters électriques, vélos électriques , motos électrique, e-tuk-tuks, rickshaws électriques ainsi que les trois roueurs de chargement - pour les importateurs, distributeurs, opérateurs de points de recharge, opérateurs d'exploitation de flotte, développeurs immobiliers et vendeurs de commerce électronique en Asie du Sud-Est, en Asie australe et au-delà.

Wanlin exploite une véritable usine source avec moulage par injection interne, assemblage de PCB, production de relais et de connecteurs, banques d'essai OCPP et lignes de vieillissement en milieu tropical. Notre usine construit la gamme complète de WEC - tous les modèles sont pris en charge par Conformité OCPP 1.6J , CE, FCC et RoHS documentation, fichiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, gestion de la qualité ISO 9001, programmes de couleurs et de logos personnalisés, marque privée et support de certification sur le marché de destination tels que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie.

Spécifications techniques du CEF-200

Conditions d'approvisionnement: Prix d'usine directe ?? L'OEM/ODM et l'étiquette privée ?? CE/FCC/RoHS/UKCA, CE 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J documentation avec chaque commande ?? Couleurs personnalisées, imprimante de logo et marque ?? Plugs pays spécifiques, manuels et variantes de tension ?? Logistique mondiale (marine, aérienne, chemin de fer)?? Garantie et programme de pièces de rechange après vente

Défis dans l'approvisionnement en station de recharge électrique à deux roues

Comparaison compétitive: Wanlin vs. autres fournisseurs d'équipements électriques

Tendances du marché du recharge à deux roues en Asie du Sud-Est

TechSci Research a évalué le marché des deux roues électriques de l'ASEAN à environ 1,08 milliards de dollars en 2024 et prévoit 2,23 milliards de dollar d'ici 2030, un taux de croissance annuel de 12,9%, remplacer l'électrification des motos à car essence au Vietnam, en Indonésie et en Thaïlande. Résultats de la recherche technique

• soutien à la charge EV3.5: la politique de la Thaïlande EV3.5 combine les subventions d'achat avec le soutien à la construction de stations de recharge, et le pays est le leader de l'ASEAN en matière de densité de charge publique à mesure que Bangkok, Chonburi et le corridor économique oriental étendent la couverture.
• Les Philippines ont étendu les tarifs zéro d'importation des motos électriques et des pièces jusqu'en 2028 dans le cadre de la feuille de route de l'industrie des véhicules électriques, ouvrant une fenêtre pluriannuelle pour les importateurs et les opérateurs de flotte de normaliser le matériel de recharge. Les Philippines ont étendu à zéro les tarifs d'importation des motos électriques et pièces jusqu'en 2028 dans le cadre de la feuille de route de l'industrie des véhicules électriques, ouvrant ainsi une fenêtre pluriannuelle aux importateurs et aux opérateurs de flotte pour normaliser le matériel de recharge.
• Chargement à deux routes: Contrairement aux marchés des quatre routes, le chargement à deux route en Asie du Sud-Est est dominé par les prises AC et l'autorisation QR/RFID, ce qui réduit les coûts matériels et convient aux trajets quotidiens de la région de 10-20 kilomètres.

Source: Résultats de la recherche technique

Succès de l'Histoire du partenaire: Chaîne de magasins de commodité (QR Pilot)

Partenariat: Un groupe de magasins d'équipement de produits de l'Asie du Sud-Est qui exploite un pilote de scan-to-charge dans 40 points de vente, fournissant des boîtes de fonds WEC-300 et des messages WEC-500 avec paiement QR mobile, des journaux de session par magasin et la gestion OCPP 1.6J.
Déployés: WEC-300, WEC-500, configuration axée sur le Vietnam avec prises locales, manuels et dossiers de certification
Timeline: Le premier lot a été expédié 28 à 35 jours après l'approbation de l'échantillon, avec le soutien de l'enregistrement OCPP au lieu de la réception

Nous avons des pilotes d'abord à trois points de sortie. Le flux QR de Wanlin1 est accepté dès le premier jour dans notre portefeuille électronique local, et le tableau de bord OCPP est autorisé à se rendre au siège central de chaque session sans installer son propre logiciel. 2 - Le - Représentant, partenaire du programme vietnamien

Rapport de terrain: Simulation des moissons et test de l'humidité des prises - Can Tho

Localisation: WEC-700 Twelve-Socket Housing et Condo Charge Cabinet (22 kW AC / 12 prises)
Date de la date 20 octobre 2026 Environnement: 28°C, 70% d'humidité L'équipement en cours de test: WEC-200 Pédestal de charge résidentiel à deux roues (7 prises AC / 4 kW)

Un poste de rue WEC-600 a été déplacé dans la chambre de pluie pour une mousson asiatique du Sud-Est simulée, pulvérisant la zone de prise et les coutures de l'enceinte tandis que l'unité continuait à charger un scooter électronique d'essai.

Résultats sur place: 725 événements enregistrés ont été examinés par rapport à la feuille de spécifications; le comportement de sortie et de prise de mesures correspond à la note imprimée sur la fenêtre d'essai; les fonctions de protection fonctionnant dans les seuils documentés; aucun logiciel fermement ou anomalie de relais n'a été enregistré; le dossier de conformité et le rapport d'essai ont été placés à l'intérieur de la première boîte du lot.

Après quatre heures de pulvérisation en angle au niveau IP66, la couverture de la prise est restée sèche à l'intérieur et le RCD n'a jamais été répertorié. La pluie tropicale est le vrai test ici, pas une pluie de laboratoire. 1 - Ingénieur senior de la QC, programme Can Tho

Vérifié par rapport à la feuille de spécifications: Protection contre l'entrée sous la pluie moussonne simulée

Sénarios d'application de la station de recharge à deux roues de Wanlin

Modèles de partenariat pour les acheteurs de can

1. le Programmes de distributeurs et d'importateurs

Pour les distributeurs, importateurs et grossistes d'équipements de recharge au Can Tho et au Vietnam. Prix de volume à partir des niveaux de palette et de conteneurs, familles de modèles configurées par marché, fichiers de conformité CE/IEC 61851-1/GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, prises et manuels spécifiques au pays, marque régionale, kits de pièces de rechange et support marketing pour les équipes de vente locales.

2. Programme de charge pour les opérateurs de points de charge et de réseaux

Pour les OCP, les fournisseurs de services de mobilité et les opérateurs de réseau construisant des réseaux de recharge à deux roues à Can Tho. L'équipement OCPP 1.6J qui s'enregistre de manière propre avec tout le système central, la gestion des tarifs, la surveillance à distance, les mises à jour du firmware OTA et l'alimentation en volume de matériel avec les tableaux de bord de l'opérateur.

3. Partenariat OEM, ODM et label privé

Pour les marques et les joueurs de chaîne qui construisent leur propre ligne de recharge au Vietnam. Des couleurs personnalisées, l'impression de logo, des options de conception de logements, des configurations de prise et de prise de décision spécifiques au pays et le soutien de dossiers de certification sous votre marque, avec le délai de livraison de l'échantillon à la production correspondant aux fenêtres du projet.

- Le 4ème. Programmes de commerçants et d'agents d'approvisionnement transfrontaliers

Pour les entreprises, les agents d'approvisionnement et les courtiers d'importation de Can Tho et du Vietnam qui recherchent une usine chinoise fiable pour les stations de recharge de véhicules électriques. Des solutions complètes à l'exportation: conditions de livraison EXW, FOB, CIF et DDP, CE/FCC/RoHS/UKCA, documentation IEC 61851-1, GB/T 18487.1 et OCPP 1.6J, emballage neutre ou sur mesure, manuels localisés et structures de partenariat à long terme pour la coopération commerciale.

5. Programmes de projets immobiliers, de flotte et gouvernementaux

Pour les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les exploitants de flottes et les organismes municipaux de Can Tho qui gèrent des projets de redevances résidentielles, commerciales ou publiques. Sélection de modèle en fonction du site, soutien à la planification de la charge, lots pilotes, orientation d'installation et formation en maintenance pour les équipes locales.

Questions fréquemment posées

Q: Les stations de recharge de Wanlin sont-elles certifiées pour l'ASEAN et d'autres marchés d'exportation? R: Oui.

Tous les modèles sont équipés de la documentation CE, FCC et RoHS avec les dossiers de conformité IEC 61851-1 et GB/T 18487.1, UKCA pour les commandes destinées au Royaume-Uni et OCPP 1.6J. Nous soutenons également la certification du marché de destination tel que TIS pour la Thaïlande, SNI pour l'Indonésie et SIRIM pour la Malaisie, avec une gestion de la qualité ISO 9001 dans toute l'usine.

Q: Quelles sont les configurations de puissance et de prise disponibles ?

R: Le WEC-200 présenté est disponible en prises de 7 kW AC / 4, et la gamme complète WEC va de 2,2 kW mono-socket boîtes de décoration à domicile à 22 kW AC centres commerciaux avec jusqu'à vingt prises. Les acheteurs correspondent la puissance de sortie, le nombre de prises et le style d'authentification au site avant la production.

Q: Le scan-to-charge fonctionne-t-il avec le paiement local mobile ? R: Oui.

Le QR scan-to-charge est le flux d'activation standard sur la ligne WEC et intégré aux portefeuilles mobiles locaux du marché de destination. Les cartes RFID, les appels téléphoniques NFC et un démarrage à distance de l'application sont disponibles selon le modèle, et les dossiers de facturation sont associés aux journaux de paiement via la plateforme OCPP.

Q: Les chargeurs OCPP 1.6J sont-ils compatibles avec les systèmes de gestion de niveau? R: Oui.

Les modèles connectés utilisant OCPP 1.6J (JSON sur WebSocket), la norme de l'Open Charge Alliance, neutre pour le fournisseur, afin que les opérateurs puissent mélanger le matériel Wanlin avec d'autres chargeurs OCPP à l'intérieur d'un système central sans être verrouillé sur une plateforme propriétaire.

Q: Que se passe-t-il si le réseau est coupé ?

R: Les unités dotées de la fonction hors ligne continuent d'autoriser les cartes RFID locales et les codes QR de la liste d'autorisation à bord, d'enregistrer les sessions localement et de reproduire les enregistrements au système central lorsque la connexion est renvoyée, de sorte que les données de facturation ne sont pas perdues.

Q: Comment les armoires à 12 et 20 prises gèrent-elles les limites de charge de construction?

R: Les armoires à prises multiples comprennent un équilibrage de charge en trois phases et un partage de puissance, limitant le tirage total tout en conservant la charge de chaque prise occupée. Les fenêtres de charge prévues permettent aux opérateurs de transfert de charger vers les périodes tarifaires hors pointe.

Q: Les sociétés commerciales et les agents d'approvisionnement à Pouvez-vous leur dire qu'ils peuvent travailler avec Wanlin?

R: Oui, c'est vrai. Nous sommes une usine source qui soutient les commerçants transfrontaliers et les agents d'importation avec les conditions d'exportation EXW, FOB, CIF et DDP, une documentation complète de certification, un emballage neutre ou personnalisé, des manuels locaux, des commandes d'échantillons MOQ bas et des prix de partenariat basés sur le volume. Nous accueillons avec satisfaction la coopération commerciale à long terme du Vietnam.

Q: Quel est le délai et la garantie sur la ligne WEC?

R: Les commandes d'échantillons sont généralement expédiées dans les 10 à 15 jours et les lots de production 28 à 35 jours après l'approbation. La ligne WEC est garantie de 12 mois avec des plaques de relais de change, un support du firmware OTA et un programme de pièces de change après vente.

Contactez Wanlin: Commencez votre projet d'approvisionnement en stations de recharge à deux roues

Pour les prix en gros, les demandes d'échantillons, la documentation de certification, la personnalisation des produits OEM et des étiquettes privées et les discussions sur le partenariat à Can Tho et au Vietnam:

• Le cour électronique: Il est également possible de faire une demande de règlement.
• L'accès à l'exportation: +8613261677119
• Site web: www.wanlinfire.com
• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,
• Marchés: Asie du Sud-Est, Asie du sud et exportation mondiale - réponse 24 heures sur 24